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刘年丰:是的,之前行业可能追求的是一个“既能搬箱子、又能收拾桌子、还能叠衣服”的通用模型。
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Фото: Игорь Иванко / Коммерсантъ
可以这样说,至少在商用车领域,L4级别无人驾驶自动驾驶不是科幻,而是有明确政策支持、商业化闭环、多家试点的进行时。。Line官方版本下载对此有专业解读